由此可見,不僅電動(dòng)汽車、動(dòng)力電池等相關(guān)領(lǐng)域中國(guó)獨(dú)家領(lǐng)跑,在減排問題上和清潔能源利用率方面,中國(guó)也將獨(dú)家領(lǐng)跑。在減排和應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)方面,中國(guó)也將是全球最好。
重要的是,自動(dòng)和智能駕駛,這個(gè)最大的發(fā)展趨勢(shì),恐怕也將是中國(guó)獨(dú)好,難怪馬斯克堅(jiān)持在中國(guó)投資電動(dòng)汽車,難怪馬斯克頂著壓力在中國(guó)提出了自動(dòng)駕駛“執(zhí)照”申請(qǐng),這將使他的電動(dòng)汽車在中國(guó)和世界上占有一席之地,這就是與中國(guó)積極合作的結(jié)果。
封殺中國(guó)電動(dòng)汽車相關(guān)領(lǐng)域的結(jié)果,不但堵死了美歐車企的發(fā)展之路,也基本上堵死了美歐一直依靠的燃油車之路。
雖然中國(guó)在電動(dòng)汽車、動(dòng)力電池制造有了巨大的優(yōu)勢(shì),也并不等于全面超越了美歐。畢竟美國(guó)在軟件、芯片以及設(shè)計(jì)理念等方面還是擁有優(yōu)勢(shì)的,如果與中國(guó)互利合作,是可能合作共贏的。
總之,脫鉤去產(chǎn)能,美國(guó)是欲堵死中國(guó)的發(fā)展之路,可中國(guó)卻開始走自己的路。而且在自己的路上越走越快越走越好。逼中國(guó)走自己的路,終會(huì)把美國(guó)自己的路堵死。
哈馬斯領(lǐng)導(dǎo)人辛瓦爾被擊斃,誰還敢繼任?
2024-10-18 10:08:38
朝鮮和韓國(guó)要打起來了?局勢(shì)還沒壞到那一步
2024-10-16 10:24:25
“聯(lián)合利劍-2024B”演習(xí),具有額外效應(yīng)
2024-10-15 09:55:23
不與美國(guó)纏斗,坐觀其“跳井”,中國(guó)加速布局
2024-10-14 09:13:37